为加强安全生产管理，落实安全生产责任制，防止发生道路客运群死群伤运输事故，保护国家财产和人民生命财产安全。根据国家有关法律法规和《xx省公路水路春运工作规范》等有关规定，本单位与xx市交通运输局签订x年道路春运安全生产，保证履行如下职责：
一、在春运期间40天内(1月19日～2月27日)建立24 小时春运值班制度，主要负责人移动电话24小时不关机，保持联系。
二、保证按照营运客运线路规定的线路行驶。
三、严禁驾驶员过度疲劳驾驶车辆，凡单程在400公里以上(高速公路600公里以上)必须配备两名以上驾驶员，一次驾驶不超过 4小时，24小时内累计不超过8小时。严禁晚上10时至早晨6时在三级路(含三级路以下公路)行驶。
四、保证客运车辆卫生整洁、文明服务、规范经营，不乱收费，不发生拒载事件。
五、保证客运车辆不超载，严格按照核定的载客人数配载旅客。
六、切实做好客运车辆的技术管理，确保春运前进行二级维护，通过综合性能检测，保证车辆的技术性能完好才能上路。凡不符合运输安全技术条件的车辆严禁上路行驶。
七、严格执行车辆进出站例检制度，认真做好班车回场检验工作，保证车辆良好的技术状况。
八、做好“三危品”的堵查工作，严禁旅客携带易燃、易爆危险物品上车，真正把危险品堵在站外、车外。
九、服从交通行政执法人员的监督检查，确保道路运输安全畅通。
十、严格执行《xx省道路运输安全生产监督管理制度》，发生安全责任事故，按照规定进行安全生产责任倒查和责任追究。
十一、责任书一式二份，交通主管部门、责任单位各执一份。
xx市交通运输局(盖章) 签订单位(盖章)
责任人签名： 责任人签名：
春运安全目标责任书2017春运责任书（2） | 返回目录为认真抓好春运期间安全生产工作，进一步落实安全生产主体责任，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，防止和减少安全生产事故的发生，特签订本安全生产目标管理责任书：
建立健全春运安全生产工作领导机构，制定，层层落实责任，加强对本企业春运安全生产工作的组织领导。
对本企业职工进行一次全面的春运安全生产和职业道德教育活动，提高职工安全意识和责任心，为旅客提供优质服务。
对站内各场所进行一次全面的安全隐患排查，对排查出的隐患及时整改，确保安全生产。
在春运前对全站参营车辆档案进行清理，对车辆、人员进站参营手续不全的，不得予以排发班。
严格执行“三不进站、六不出站”规定，加强对“三危品”的检查力度，坚决禁止“三危品”上车。
严格执行车辆例检制度，加强例检台工作人员责任心，对例检不合格的车辆，一律不得违规发放例检合格证。
建立完善，及时向驾驶员天气情况，特别是针对凝冻、雨雪等恶劣天气，要根据实际情况准备相应的应急物资，遇突发情况，服从行业主管部门调度，及时安全疏散旅客。
合理安排进站参营车辆发班时间，避免站内发班车辆夜间行驶达不到安全通行条件的三级(含三级)以下公路，尽量避免站内发班车辆在凌晨2点-5点行驶。对站内发班且运行时间段包含凌晨2点-5点的客运车辆，客运站必须要求车辆所属企业报送该条班线客车凌晨2点-5点休息方案，明确休息站点，无休息方案、休息站点不明确的一律不得发车。
做好本企业的维稳工作，妥善处理企业内部矛盾，坚决禁止违规上访。
建立完善安全值班和信息报送制度,及时上报各类突发情况和安全事故信息。
本责任书一式两份，监督单位和责任单位各持一份，双方签生效。
监督单位：红花岗区道路运输管理所 责任单位：
责任人： 责任人：
日期： 年 月 日
乡镇春运安全责任书2017春运责任书（3） | 返回目录为进一步做好XX年春运工作，贯彻实施《安全生产法》，加强安全生产教育，落实安全生产管理责任制，进一步实现公路客运行业制度化、规范化，春运期间严防重特大安全责任事故的发生，确保人民生命财产的安全，特签订XX年春运安全责任书如下：
一、各客运经营单位的总经理或法定代表人是本单位安全生产工作的第一责任人，分管安全生产工作予以高度重视，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格遵守有关法律法规，认真贯彻执行有关安全生产工作的文件精神，采取积极有效的措施，消除各项安全隐患，确保安全生产。
二、责任项目：各进站运输单位应根据实际情况，按下列责任条款要求开展工作：
(一)及时传达落实国家、省、市各级政府部门安全生产的会议文件精神，认真执行有关要求。
(二)建立健全的安全管理制度，设立安全机构并配备专职安全管理人员，制定本单位安全生产、操作规程及安全事故应急预案。
(三)采取切实有效的措施积极开展安全生产工作，其中包括：
1.各经营单位(个人)与驾驶员签订安全驾驶责任书落实责任人，实行安全事故责任追究制度。
2.加强从业人员的安全生产知识教育，所有安全岗位工作人员必须经过规范的教育和培训取得相应的资格证后才能上岗。
3.各进站经营单位(个人)要严格按照站场规定执行报班制度，认真做好司机资格的检查监督工作，督促做好以下工作：(1)严格按规定配备驾驶员，严禁驾驶员无证驾驶、疲劳驾驶和超速驾驶，单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的，必须配备两个以上驾驶员，并按车辆核载人数配载乘客，严禁超载行驶。(2)运输单位要加强对司乘人员的教育，班车出站后不得沿途上客超载运行，驾驶员一次连续驾驶不得超过3小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。
4.进站车辆必须严格执行“回场必检，合格放行”制度，每个经营单位及驾驶员要自觉配合站场车辆安检员对车辆的检验，检验合格后方可继续营运，严禁技术性能不合格、安全无保障的违规客车或卧铺铺位堵塞消防通道的客车参与客运经营。
5.客运经营者严格执行物价部门和我站规定的票价，不得擅自提高或降低票价。
6.所有营运车辆必须配备三角木、2个或2个以上经检验合格的灭火器，如无配备或配备不符合要求的，由我站强制配备，所需费用由客车经营者负责。
7.严禁旅客携带易燃易爆有毒有腐蚀性的物品及其它危险品上车，防止各类安全事故的发生。
8.车辆必须保持清洁、干净，不能将车内垃圾扫落站场。车容不正、安全部件(轮胎、灯光、刹车系统、方向盘等)不合格的车辆不准进站经营。
9.所有进站经营的车辆要自觉遵守站场规定，服从“车检”、“三品”检查人员和站务工作人员的管理。
10.严禁营运手续不全、假牌假正和非法改装、达不到运行技术标准的车辆进站经营，卧铺客车卧具设置必须为1+1或1+1+1，且纵向布置;大型中级(含中级)以上客车不得设置顶行李架。
11.合理安排发车时间，禁止班车夜间(晚22时至早6时)在三级以下山路(含三级)山区公路达不到夜间安全通行要求的路段运行，运输企业严格执行相关规定。
12.进站经营单位将进站车辆行驶证、线路牌、车辆营运许可证、驾驶员驾驶证、上岗证复印件交给本站存档备查。
三、进站经营单位要认真按照责任书条款执行落实，我站将对各单位执行情况进行不定期检查。
四、本责任书不影响党及司法机关对责任人追究党纪和刑事责任。本责任书未尽事宜以《中华人民共和国安全生产法》为准。
五、本责任书一式两分，汽车站、进站经营单位(个人)各执一份，有效期自201x年2月4日至3月15日止。
进站经营单位(章)：
负责人： 负责人：
年 月 日 年 月 日
车站春运安全责任书春运责任书（4） | 返回目录遵纪守法是每个公民的义务，事关社会稳定，事业发展和家庭幸福为进一步贯彻落实上级交通部门及车辆管理所，有关道路运输交通安全管理要求为共同做好xx年春运期间及全体本单位驾驶员、押运员的交通安全工作，提高驾驶员、押运员的安全责任意识和社会公德意识，确保车辆安全性能良好，做到全力降低交通事故，杜绝各类交通事故等各种重大违法行为的发生，根据常熟市公安局巡逻警察大队车辆管理所及运管处精神，结合本单位情况，特签订xx年交通安全责任状。
甲方履行责任：
一、 贯彻执行上级有关道路运输交通安全管理要求精神，监督检查本单位实施情况。
二、 认真组织驾驶员、押运员、自愿安全教育、监督、纠正驾驶员、押运员在装卸运输过程中交通违法行为，坚决杜绝三超一疲劳，酒后驾驶行为，让驾驶员、押运员时时重安全、天天保安全，对全体从业人员的安全教育达到100%，对记满6分的驾驶员进行重点帮教措施
三、 加强车辆安全检查，对存在安全隐患的车辆立即改进或停运，直至排除安全隐患，确保上路行驶的车辆处于完好状态，并对进出站车辆加大源头管理力度，不带病出车。
四、 加强对复杂恶劣天气行车安全管理力度，坚持“安全第一，常备不懈，预防为主”的方针，不断完善各项规章制度和应急救援预案，并告知到每一个从业人员。
五、 及时通报交通安全形势，加强对事故车辆及驾驶员、押运员的整改，提出预防措施的要求，对安全隐患突出的由公司会同上级部门进行联合整改。发生重特大事故在第一时间上报上级有关部门。
乙方履行责任：
一、严格遵守公司各项规章制度，熟悉掌握各项工作安全操作规程，自觉遵守道路交通安全法，江苏省道路交通安全条例，危险品化学品管理条例等法律法规。
二、认真学习上级部门及公司有关，积极参加安全教育，熟悉掌握安全操作技能及复杂天气下安全行车知识，不断提高交通安全意识和法制观念。
三、自觉加强对车辆的检查，消除事故隐患，做到一丝不苟，对存在问题的车辆应立即进行修复或停运，决不让“病”车上路，在运输过程中严格遵守线路行驶、集中思想、谨慎驾驶，杜绝野蛮操作，确保xx年安全行车。
四、遵守危险化学品操作规程，在运输过程中押运员对装卸危险货物进行全程监督，并监督驾驶员在运输过程中交通违法行为，确保安全运输无事故。
五、熟悉和掌握各项操作技能，不断提高自身防护能力和应急处理能力，一旦发生交通事故，立即公司及上级有关部门，保护现场，抢救伤员并协助现场交警处理工作。
甲方: 乙方：驾驶员□押运员□装卸管理员□
负责人(签)： (签)：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日